新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段（湖南段）環(huán)境影響報告書簡本
發(fā)布: 2009-5-26 00:13 | 作者: 滬昆高鐵 | 來源: 洋溪資訊 槎溪信息
| [日期：2009-05-25] | 來源：
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一、項目概況
1．建設性質(zhì)
新建鐵路客運專線。
2．建設意義
滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段是我國《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》中“五縱五橫”綜合運輸大通道——滬昆通道的西段，是我國鐵路網(wǎng)主骨架中的橫向通道之一，是長三角、珠三角等沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)向西南內(nèi)陸地區(qū)進行經(jīng)濟輻射的主要軸線，本線經(jīng)過云南、貴州兩省社會經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)，是四川、重慶、西藏等西南省份通往華南沿海及華東、中南地區(qū)的主要通道之一，是西南地區(qū)豐富的礦產(chǎn)資源開發(fā)外運的主要通道，也是西南地區(qū)旅游資源開發(fā)和經(jīng)濟社會全面發(fā)展的生命線之一，在區(qū)域綜合交通運輸體系中作用巨大，對沿線經(jīng)濟社會發(fā)展將有巨大的促進作用。
3．建設內(nèi)容及規(guī)模
滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段（湖南段），東起湖南省省會長沙市，西至湖南省懷化市，線路全長421.536km。沿線經(jīng)過湖南省長沙市、湘潭市、婁底市、邵陽市和懷化市。
鐵路設計的主要技術(shù)標準為：客運專線；雙線；電力牽引；最高設計行車速度350km/h。
4．工期
本工程計劃總工期4.5年。
二、建設項目對環(huán)境可能造成的主要影響及防護措施
1．生態(tài)環(huán)境
（1）生態(tài)敏感區(qū)
①水府廟國家濕地公園
本工程在婁底和湘潭交界處穿越了水府廟國家濕地公園內(nèi)，線路里程范圍約為CK112+500～CK115+000，總長度約2.5km。關于本工程對濕地公園的影響，評價單位已委托湖南省林業(yè)科學院進行了專題論證。
②康龍省級自然保護區(qū)
湖南康龍省級自然保護區(qū)位于懷化市中方縣境內(nèi)，北距懷化市12km，是一處以保護野生動植物資源和森林生態(tài)系統(tǒng)的省級自然保護區(qū)。
由于懷化站位等因素的控制，工程穿越保護區(qū)部分區(qū)域，關于本工程對保護區(qū)的影響，評價單位已委托湖南省林業(yè)科學院進行了專題論證。
③長沙市湘江飲用水源保護區(qū)
本工程在長潭交界處的興馬洲跨越湘江，該處湘江屬于長沙市二級水源保護區(qū)，工程距水廠取水口超過10km，通過加強施工期環(huán)境管理，工程建設對水源水質(zhì)影響不大。
（2）生態(tài)環(huán)境影響和措施
本工程路基工程將永久占用部分土地，臨時占地主要為臨時材料廠、鋪軌基地、預制場、拌和站及臨時便道等。
工程將會產(chǎn)生一定的土石方，盡量集中取土，避免占用耕地良田，盡量減少對植被的破壞，工程后及時采取復耕、撒草籽、綠化等措施，取土場也可根據(jù)當?shù)夭块T要求用于養(yǎng)魚、水池等其它用途。棄土場要選擇在荒地，盡量不占用農(nóng)田、林地，防止水土流失，有條件的地方，應造地還田。
為防治鐵路建設可能造成的水土流失，對路基邊坡采取漿砌片石、漿砌片石拱型骨架、擋土墻等工程措施，栽種灌木防護等植物措施，對改善沿線的生態(tài)環(huán)境，保持水土有著積極的作用。
2．聲環(huán)境
全段晝間等效聲級超過GB12525-90《鐵路邊界噪聲限值及其測量方法（GB12525-90）修改方案》70dBA的標準要求，夜間可以滿足GB12525-90《鐵路邊界噪聲限值及其測量方法（GB12525-90）修改方案》70dBA的標準要求；功能區(qū)晝、夜等效聲級不同程度的超過相應標準要求。
評價建議對超標敏感點采取聲屏障、隔聲窗等措施。全段對132處噪聲敏感點設置聲屏障32800m，設置隔聲通風窗27000m2。
3．環(huán)境振動
預測鐵道外軌30m外Z振級評價量滿足鐵路干線兩側(cè)80dB振動標準。
4．電磁環(huán)境
牽引變電所圍墻處產(chǎn)生的工頻電場和磁場遠低于國家標準，不會對變電所圍墻以外居民的身體健康產(chǎn)生有害影響。雖然牽引變電在圍墻外所產(chǎn)生的工頻電場、磁場遠低于國家推薦的標準，但選址將盡量遠離人口密集區(qū)70米以上。
對電氣化鐵路沿線居民開路電視收看效果的解決方案為補償有線電視入網(wǎng)費。
5．水環(huán)境
本工程涉及9座車站，各站新增生活污水量介于24~220m3/d，生活污水主要來自車站站房、車站辦公房屋。各站污水經(jīng)處理達標后排入市政管網(wǎng)或附近溝渠。
6．大氣環(huán)境
新增房屋采用空調(diào)、電力等調(diào)節(jié)環(huán)境、洗浴和開水，無大氣環(huán)境污染物排放。
三、評價初步結(jié)論
綜上所述，本工程為國家中長期路網(wǎng)規(guī)劃項目，雖然對所在區(qū)域的生態(tài)、聲、振動、水、大氣等環(huán)境產(chǎn)生不同程度的影響，但在設計中均采取了積極有效的防治措施，本報告又結(jié)合當?shù)丨h(huán)境特征提出了有針對性的防治措施和建議，只要這些環(huán)保措施與主體工程“三同時”，本工程對環(huán)境的不利影響就可以降低到最低程度。
因此，評價認為，本項目在落實設計及環(huán)評報告書提出的各項環(huán)境保護措施及建議，并對水源地等環(huán)境敏感問題按有關程序得到批復同意的條件下，本工程建設是可行的。
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